“雙十一”掃貨“狂歡”之后，接踵而至的是快遞大潮。據國家郵政局預測，今年“雙十一”期間將產生超過15億件包裹，同比增長35%以上，包裝的后續處理面臨很大壓力。

  兼職保潔員數量環比增長

  你以為“剁手節”前后最缺的是快遞員嗎？ＮＯ�。危希。危希　敖�期有媒體報道，不光快遞員需求量大增，同時招聘數量環比增長的還有兼職保潔員，原因可想而知，快遞垃圾帶來的壓力果真是山大！原本一天清理一次的一棟樓，雙11過后需要清理三次才能處理干凈！這工程之大，可想而知！

  清潔焚燒中心垃圾處理負荷超過設計能力

  不要以為受累的只有保潔人員！“雙11”過后，有的清潔焚燒中心進場垃圾處理都超過了設計能力。北京市朝陽循環經濟產業園清潔焚燒中心運行部副經理王士表示，本來設計日處理能力為1800噸，而這段時間，每日進場的垃圾均超過2000噸。其中，紙板、塑料袋、氣泡墊、編織袋等數量有明顯增加。

  除了數量激增，快遞垃圾分類不到位，也給處理帶來難度。“包裝中用的很多膠帶、塑料泡沫，在焚燒爐中燃燒產生的黑膠會對爐壁有影響，增加清理成本�！背�陽循環經濟產業園管理中心黨總支書記郭團會說。一個包裝至少可分出3－4類垃圾。現階段如果實在分不了，紙箱一定要分出來。據不完全統計，每天朝陽區收過來的紙箱，占全部生活垃圾的15%。

  中國快遞協會副秘書長楊駿說，每年由快遞包裹帶來的包裝廢棄物達到百萬噸，很多都是直接送垃圾場焚燒或填埋，帶來的資源浪費和環境壓力很大。

  廢品回收站迎創收“黃金周”

  一位回收站的師傅透露，這段時間內收到的廢品是平時的2-3倍，每天都能多收起碼500斤廢品，光紙板就能多賺50元以上�；厥諑煾倒べY上漲，源于廢紙回收價格在上升。相關人士表示，去年10月和今年7月相比，原紙成本經歷了兩次大幅度上漲，漲幅分別達到20%和15%。不知道經歷了“雙11”之后，紙張市場行情是否又將發生新的變化。

  共享快遞盒、循環包裝袋使用效果不明顯

  從企業公布的數據來看，蘇寧共享快遞盒累計流轉825000次；菜鳥宣稱，“雙11”近1000萬個快遞紙箱得到回收。然而，相對于今年“雙11”15億件的快遞量，這些“綠色快遞”顯得“杯水車薪”。

  不少網購“剁手族”稱，接觸到的綠色快遞包裝很少。部分使用過共享快遞盒的網友也表示，盡管理念很好，但還是因“不方便當面拆解、不在家無法簽收、快遞小哥嫌麻煩”等狀況影響普及。今年蘇寧投放了5萬個共享快遞盒，盡管蘇寧表示，明年計劃在全國范圍內投放20萬個共享快遞盒。但從目前看來，帶來的改善效果并不理想，還需在這方面加大功夫。

  快遞包裝減量或將有新規

  “雙11”過后不得不提的還有過度包裝問題。近年來，電商、快遞、外賣等新興行業發展，在給我們生活帶來便利的同時，也產生了一些新的問題，如一次性塑料制品等。

  國家對于綠色電商、綠色快遞越來越重視。2016年12月，商務部、中央網信辦、發展改革委三部門聯合發布《電子商務“十三五”規劃》，提出了“綠色電子商務行動”。2017年11月2日，國家郵政局、國家發改委等十部委聯合發布了《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》，擬到2020年使可降解的綠色包裝材料的應用比例提高到50%，并基本建成專門的快遞包裝物回收體系。

  國家發改委政策研究室副主任兼新聞發言人孟瑋在11月15日的發布會上介紹，目前，國家郵政局已選取北京等8個省市和5家企業開展快遞的綠色包裝應用試點，商務部也選擇了32個城市280多家重點企業和行業綠色物流試點。

  孟瑋表示，下一步，將完善制度規范。配合做好循環經濟促進法的修訂工作，通過法律手段，明確商品和快遞包裝的減量要求，包括限制一次性不可降解的塑料制品的使用。同時，研究調整限塑令的實施范圍，按照限制一批、替代一批、規范一批的原則，對不同領域的塑料制品予以分類歸置，提出管理的措施和政策要求。

  “”雙11”這場“剁手”大戰，果真是有人歡喜有人愁！快遞垃圾如何處理？過度包裝如何遏制？如何更好的規范包裝回收？諸多的問題需要行業去慢慢消化。歸根到底就是要樹立正確的意識，并且從源頭上進行改善，才能從一定程度上緩解這些問題所帶來的壓力。綠色環保需要你的一份貢獻，享受接收快遞興奮之余，請隨手做好快遞垃圾的妥善處理工作！