推進快遞包裝綠色治理工作
1月6日消息，在今日召開的2020年全國郵政管理工作會議上，國家郵政局黨組書記、局長馬軍勝表示，2019年，通過實施“9571”工程，實現全國電子運單使用率達98%；電商快件不再二次包裝率達52%，循環中轉袋使用率達75%；3萬個網點設置了標準包裝廢棄物回收裝置，“瘦身膠帶”封裝比例達75%；新增3.1萬臺新能源和清潔能源車輛。據悉，此前，為推進快遞包裝綠色治理工作，國家郵政局選取順豐、中通、申通、京東開展綠色采購試點。
- 質疑：快遞包裝是你看不見的垃圾
快遞包裝都去哪兒了？
申通快遞上海分公司相關負責人曾公開表示,他們并不支持紙箱反復使用,因為紙箱的張力是一定的,在運送過程中難免經過擠壓磨擦,對內部貨物的支撐保護力度就不如新的紙箱。而現在紙箱廠生產紙箱沒有統一標準,大多按企業要求定制,有的紙箱質量不錯,有的用過一次就難以再成形。 【詳情】
400萬噸垃圾 專家呼吁監管機制
如果把綠色可降解的包裝成本攤給消費者，消費者也沒有強烈意愿來付出這部分成本。專家建議，如果想徹底解決快遞垃圾的問題，制度上規范應該盡快建立。如果從國家的層面上來講，先有頂層設計，后續會有相關的企業跟進，行業標準出臺等。 【詳情】
百萬噸快遞包裝“垃圾”該去哪兒？
200億件!這是2015年全國快遞業務的預計總量。逾百萬噸!這是每年因快遞包裹產生的包裝“垃圾”總和，可以擺滿近20萬個足球場，僅封箱膠帶就可繞赤道數百圈……海量的快遞包裝“垃圾”去了哪里，該去哪里?誰應為減少浪費和污染擔起責任? 【詳情】
- 企業：包裝回收存在難題
快遞箱子堆成小山 回收面臨困境
現在快遞包裝有時比商品體積都大，不僅拆包裝時不方便，包裝紙、紙盒、膠帶等廢舊物品也會造成大量資源浪費、對環境造成影響。如今，每天產生的廢棄包裝就達到千萬件，包裝盒所用的膠帶紙更是浪費驚人，而快遞包裝回收卻面臨困境。 【詳情】
以激勵機制破解快遞包裝盒回收難題
有關快遞包裝盒數量增多、回收難度加大的爭議，能不能減少快遞包裝盒的膠圈纏繞數量？應當如何提高快遞包裝盒的回收利用效率？環保部門、郵政快遞業主管部門還應設定激勵機制，鼓勵郵政、快遞企業終端有償回收各種包裝物及紙箱。 【詳情】
濟南或試行快遞包裝分類回收
網購，大家都不陌生。但是收到包裹后，消費者關注的只有包裹里的“寶貝”，對外面的包裝則并不感興趣。你知道嗎，濟南市去年涌入了上億個包裹，這意味著上億個包裝都被當成垃圾扔掉。和普通垃圾一樣，這些包裝的命運只有焚燒或填埋。 【詳情】
- 包裝印刷企業：環保創意成為趨勢
印刷創意設計：手機包裝盒變身VR眼鏡
新手機買回來，外包裝盒扔掉總是很可惜。近一段時間，有國產手機廠商卻腦洞大開，將智能手機的外包裝盒設計成簡易版VR眼鏡。一時間，苦無出路的國產手機在包裝盒上摸索到了新方向，而價格近乎免費的VR眼鏡也將“全民VR”提上日程。 【詳情】
快遞包裝今年將全面實行實名收寄
馬軍勝透露，今年將全面實施實名收寄和物品信息登記制度，企業要盡快建立用戶信息數據庫，確保寄遞用戶信息可錄入、可查詢、可核對、可追溯。同時將開展綠色包裝試點工程，倡導適度包裝，試點環保包裝材料應用和分類回收處理。 【詳情】
快遞行業亟須開啟紙箱回收“逆向物流”
網購量的快速增長，在一定程度上提高了箱板紙的市場需求，網購紙包裝訂單量的增加也成為華南、華東地區造紙企業提高箱板紙報價的主要原因之一。但過億的包裹量意味著大量的包裝紙盒將被“一次使用”，更不用說各種無法回收的防震填充物。 【詳情】
- 媒體評論：快遞包裝如何更環保？
創意與環保將成未來紙箱包裝印刷企業決勝法寶
什么才是包裝浪費呢？廠家出于營銷策略的目的，故意把包裝做大做豪華，給人商品好感覺的那種包裝，就屬于浪費性包裝，如月餅、茶葉等包裝。因為包裝材料要消耗更多的紙張，砍伐更多的樹木，造紙、運輸要消耗更多的能源。 【詳情】
法制日報：快遞包裝垃圾需政府企業公眾多元共治
陳海嵩說,根據我國固體廢物污染環境防治法第十八條規定:“國務院標準化行政主管部門應當根據國家經濟和技術條件、固體廢物污染環境防治狀況以及產品的技術要求,組織制定有關標準,防止過度包裝造成環境污染”,該條款確立了防止過度包裝的國家義務,實現該義務的具體措施是制定相關技術標準。 【詳情】
大連日報：如何“降解”快遞垃圾
快遞包裝垃圾能否循環利用？我市一位快遞行業的業內人士介紹，如果回收快遞包裝，企業生產成本會提高。綠色包裝、快遞垃圾回收再利用等決策，最后真正“拍板”的還是各家快遞公司的總部。 【詳情】
預計2020年全年郵政業業務總量完成1.9萬億元，同比增長20%左右；業務收入完成1.1萬億元，同比增長15%左右。其中，快遞業務量完成740億件，同比增長18%左右；業務收入完成8660億元，同比增長16%左右。
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