據海關總署日前發布的數據，今年1至8月份我國累計進口廢紙1564萬噸，價值26.7億美元，比去年同期分別增長20.4％、50％，其中自美國和歐盟進口廢紙分別為623.3萬噸、509萬噸，增長9.2%和39.5％，兩者合計占同期廢紙進口總量的72.4％。價格方面，1至8月份廢紙進口平均價格為170.7美元每噸，較去年同期上漲24.5％。

事實上，今年以來，進口廢紙的價格上漲幅度達到30％以上，目前美廢11號和8號價格都已經接近190美元每噸。分析人士認為，新聞紙的原材料———再生紙價格的持續上升，將不可避免地影響國內造紙企業的毛利率增長。日前，華泰股份（600308）三季度業績報告顯示，該公司前9個月凈利潤同比增長28％，但毛利率下降了0.8％。

申銀萬國分析師周海晨認為，由于需求強勁及供應緊張，進口廢紙的價格自去年以來就一直在上漲，這種情況還有可能要持續一段時間。國泰君安分析師王峰和中銀國際分析師倪曉曼也認為，由于國內需求量較大，進口廢紙價格在位徘徊的可能性仍然較大。

從供需角度來看，前幾年國家對造紙產業采取鼓勵政策，促使國外造紙業加速向我國轉移，致使我國包括廢紙在內的造紙原料需求大增。另外，受加工貿易限制政策及木漿價格高企雙重影響，廢紙替代效應更為明顯也導致國內造紙企業加大廢紙的進口力度。

據了解，進口廢紙主要用于新聞紙和箱板紙的生產，所以進口廢紙的漲價主要對以生產新聞紙和箱板紙的造紙企業產生較大的影響，比如華泰股份和晨鳴紙業，華泰股份的新聞紙2006年的產能已經達到120萬噸，而晨鳴紙業新聞紙的產能也在80萬噸以上。

另外，對青山紙業等生產紙袋紙、板紙的造紙企業影響也不容忽視。青山紙業就指出，廢紙價格的大幅上升，直接影響該公司紙袋紙、板紙及瓦楞紙等主導產品的效益。

不過，雖然原材料價格高漲，但分析師依然看好造紙企業的盈利能力。中投證券分析師指出，隨著未來行業整合的加速，國內造紙行業將從目前的3000多家企業大幅減少，行業集中度提高、淘汰落后產能的過程將帶來造紙行業毛利率的提升、行業龍頭市場占有率提高，對造紙行業構成較大利好。一方面紙產品價格有望持續在高位運行，另一方面市場占有率的提高也可以提高利潤空間。

周海晨則認為，即使進口廢紙的價格還要漲，國內造紙企業也不會太擔心，因為一個行業總是會有盈虧平衡點，它至少可以獲得行業內的平均利潤。