此外，當(dāng)印度環(huán)境部長(zhǎng)哈什·瓦爾丹（Harsh Vardhan）發(fā)現(xiàn)低估了污染的影響時(shí)，他卻輕描淡寫(xiě)地報(bào)告稱，“沒(méi)有根據(jù)能證明死亡原因是污染”。

  文章稱，德里現(xiàn)在所經(jīng)歷的一切，和過(guò)去中國(guó)經(jīng)歷的一樣。但中國(guó)政府沒(méi)有逃避，而是采取一些切實(shí)舉措來(lái)獲得清潔的空氣。

  以下是中國(guó)為減少空氣污染而采取的五項(xiàng)舉措：

  1）系統(tǒng)性減少煤炭消耗

  文章稱，北京市正出臺(tái)政策，有步驟地降低周邊鋼鐵企業(yè)使用燃煤，這是污染物和溫室氣體的主要來(lái)源。在2016年，北京成功地將燃煤量降低到不足1000萬(wàn)噸，而2013年的燃煤量是2300萬(wàn)噸。同時(shí)，北京市長(zhǎng)蔡奇還承諾在2017年將其進(jìn)一步減少到700萬(wàn)噸，“今年我們將在北京六個(gè)主要地區(qū)和北京南部平原地區(qū)基本實(shí)現(xiàn)‘無(wú)煤化’”。

  2）控制機(jī)動(dòng)車(chē)污染——禁止污染車(chē)輛上路，限制車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)

  文章稱，北京已宣布遏制機(jī)動(dòng)車(chē)污染的舉措，其中包括在2017年禁止30萬(wàn)輛老舊污染機(jī)動(dòng)車(chē)上路。

  文章援引路透社報(bào)道聲稱，北京570萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)所排放出的污染物，占造成該城市PM2.5污染的31%。且在中國(guó)的一氧化碳排放量中，汽車(chē)占到80%。

  中國(guó)環(huán)境保護(hù)部也要求，在2020年前嚴(yán)格實(shí)施“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)，即每公里排放二氧化碳不超過(guò)95克。

  此外，中國(guó)還實(shí)施了“汽車(chē)牌照搖號(hào)”，來(lái)規(guī)范汽車(chē)駕駛。參與牌照搖號(hào)是需要符合條件的，如你需要在北京生活至少5年、納稅等。

  3）增加可替代能源在能源組合中的占比

  文章稱，中國(guó)在努力轉(zhuǎn)向清潔燃料，減少對(duì)煤炭的依賴。中國(guó)的目標(biāo)是到2020年使可替代能源和非化石燃料在能源總消耗中的占比提高至15%，并在2030年逐步提升至20%。

  中國(guó)對(duì)太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電的投資已經(jīng)取得了很大進(jìn)展。到2015年，風(fēng)力發(fā)電量增長(zhǎng)了21%，太陽(yáng)能發(fā)電量增長(zhǎng)64%。

  文章稱，中國(guó)轉(zhuǎn)向更清潔燃料的速度也令人鼓舞。根據(jù)國(guó)際環(huán)保組織綠色和平的評(píng)估，中國(guó)平均每小時(shí)能安裝一臺(tái)風(fēng)力渦輪機(jī)，還能安裝一個(gè)相當(dāng)于足球場(chǎng)那么大面積的太陽(yáng)能電池板。

  此外，中國(guó)未來(lái)五年可再生能源發(fā)展計(jì)劃中，打算增加1300萬(wàn)個(gè)該領(lǐng)域的就業(yè)崗位。

  4）定期檢查以遏制工業(yè)和地方污染

  文章稱，中國(guó)加強(qiáng)了對(duì)不遵守環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的工廠的管理。環(huán)境保護(hù)部會(huì)定期進(jìn)行檢查，尋找違反標(biāo)準(zhǔn)的公司。政府還采取遏制導(dǎo)致霧霾的地方污染源。據(jù)BBC報(bào)道，環(huán)境部門(mén)檢查人員密切關(guān)注露天燒烤、垃圾焚燒、道路灰塵等。

  5）增加污染控制措施的透明度

  文章稱，讓中國(guó)變得真正不同的是，中國(guó)公民有很強(qiáng)烈的改革需求。中國(guó)政府在污染問(wèn)題上很透明，及時(shí)回應(yīng)公民的需求。政府在全國(guó)范圍內(nèi)建立了污染監(jiān)督體系，并讓公眾隨時(shí)獲取數(shù)據(jù)。還在工廠附近安裝監(jiān)測(cè)儀，讓人們可以舉報(bào)違規(guī)行為。