廢紙荒與7月份環(huán)保部的專項(xiàng)檢查有何關(guān)聯(lián)？孫先生稱，按照以往的慣例，每月中旬，環(huán)保部會(huì)審核一批“進(jìn)口廢紙批文”。但是，這次專項(xiàng)行動(dòng)過(guò)程中，就沒(méi)有再批復(fù)過(guò)。從7月至今，沒(méi)有下發(fā)過(guò)一張批文。這樣一來(lái)，進(jìn)口廢紙的供應(yīng)就縮小了。

    在采訪期間，記者也見到了一份現(xiàn)在對(duì)于紙廠“彌足珍貴”的進(jìn)口廢紙批文。該紙廠稱，“這張批文的進(jìn)口廢紙數(shù)量總計(jì)是5000噸，由于上半年每個(gè)月都會(huì)從國(guó)外采購(gòu)進(jìn)口廢紙，現(xiàn)在只剩下100多噸的額度可以用。用完這些，就沒(méi)了。”

    不僅進(jìn)口廢紙批文沒(méi)有下發(fā)，已經(jīng)下發(fā)部分企業(yè)的批文也被回收。上述金先生稱，“在富陽(yáng)地區(qū)，就回收7萬(wàn)噸進(jìn)口廢紙批文。進(jìn)口廢紙的額度一上繳后，大家都知道，進(jìn)口廢紙的供應(yīng)有問(wèn)題了”。

    進(jìn)口廢紙對(duì)國(guó)內(nèi)造紙企業(yè)意味著什么？紙漿是造紙的原料，依照原料來(lái)源主要分為木漿、廢紙漿和非木漿。我國(guó)的紙漿產(chǎn)能不能滿足市場(chǎng)需求，對(duì)國(guó)外依賴度較高。

    中國(guó)造紙協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國(guó)紙漿消耗總量9797萬(wàn)噸。其中，木漿2877萬(wàn)噸、廢紙漿6329萬(wàn)噸、非木漿591萬(wàn)噸。從紙漿來(lái)源上，木漿消耗中的1881萬(wàn)噸為進(jìn)口，占比65.07%；廢紙漿中，進(jìn)口廢紙?jiān)�料制漿2308萬(wàn)噸，占比36.47%。

    原料采購(gòu)饑不擇食

    廢紙對(duì)于造紙業(yè)來(lái)說(shuō)，就是工業(yè)糧食、生產(chǎn)原料。遲遲未見下文的進(jìn)口廢紙批文，對(duì)造紙企業(yè)帶來(lái)了怎樣的影響？記者在富陽(yáng)的所見所聞給出的答案是，原料荒已經(jīng)相當(dāng)普遍。

    在中國(guó)歷史上，蔡倫絕對(duì)是一個(gè)響亮的名字，因?yàn)樗�和中�?guó)四大發(fā)明之一的造紙術(shù)緊緊聯(lián)系在一起。蔡倫雖然沒(méi)有出身在富陽(yáng)，但造紙業(yè)卻將二者聯(lián)系起來(lái)，富陽(yáng)人將當(dāng)?shù)丶垙S最集中的主干道，命名為 “蔡倫路”，據(jù)此不難看出當(dāng)?shù)卦旒垬I(yè)的繁榮。

    在富陽(yáng)這個(gè)造紙重鎮(zhèn)，蔡倫路是一條長(zhǎng)達(dá)數(shù)公里的主干道，兩側(cè)還有數(shù)條望不見底的岔路，大大小小的紙廠，沿著這些道路依次鋪開。也許是由于造紙廠的臭氣太重，富陽(yáng)紙廠的行政辦公樓，基本都是緊挨著馬路。

    “廢紙?jiān)�料，現(xiàn)在真的很少了。”話到此處，孫先生起身走向窗邊。“原先，樓下路邊到處堆的是廢紙，現(xiàn)在你看看，連紙廠里面的倉(cāng)庫(kù)都空了。我們廠里面的廢紙庫(kù)存，最多的時(shí)候有1.8萬(wàn)噸左右。現(xiàn)在的廢紙儲(chǔ)量在8500噸左右，其中進(jìn)口廢紙約6000噸，國(guó)內(nèi)廢紙2500噸不到。”

    或許是由于廢紙不值錢，富陽(yáng)部分紙廠的倉(cāng)庫(kù)，站在馬路上也能窺見一二。但是，不論是深入紙廠廠房探訪，還是在路上眺望，紙廠的倉(cāng)庫(kù)已現(xiàn)大面積缺貨。在部分企業(yè)的廢紙倉(cāng)庫(kù)，堆放的廢紙幾乎可以忽略不計(jì)。