Identiv宣布其UHF RFID標(biāo)簽正用于一個(gè)檢測(cè)橋梁和隧道裂縫的系統(tǒng)中。該標(biāo)簽是Identiv為日本伙伴大日本印刷(DNP)開(kāi)發(fā)的。 

  Identif的UHF標(biāo)簽產(chǎn)品線是專為包括資產(chǎn)跟蹤，物流和停車場(chǎng)訪問(wèn)在內(nèi)的多行業(yè)應(yīng)用設(shè)計(jì)的。UHF技術(shù)使用無(wú)線電頻譜傳輸，讀取距離依據(jù)標(biāo)簽尺寸和UHF讀取器傳輸?shù)墓ぷ鞴β识�變化，最多可達(dá)到幾米的距離。

  DNP的高級(jí)管理公司官員Sakae Hikita表示：“在日本，大多數(shù)隧道和橋梁是在20世紀(jì)60年代建成的，這意味著它們的壽命都已變得很老舊。因此，混凝土造成的事故也逐漸的增多，這是一個(gè)巨大、嚴(yán)重的問(wèn)題。地方政府及運(yùn)營(yíng)商正在監(jiān)管下進(jìn)行維護(hù)檢查，但由于檢測(cè)設(shè)備復(fù)雜、勞動(dòng)者所需技能復(fù)雜，檢測(cè)費(fèi)用相當(dāng)高�！�

  因此，DNP和Identiv開(kāi)發(fā)了一種基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控RFID嵌體，可以使用篡改檢測(cè)功能的UHF芯片來(lái)檢測(cè)結(jié)構(gòu)裂縫。嵌體擁有較長(zhǎng)讀取距離，可以粘合到混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)。嵌體接收到無(wú)線電波后，系統(tǒng)便可監(jiān)控狀態(tài)，以避免災(zāi)難發(fā)生。DNP還開(kāi)發(fā)了粘合劑，將片材粘合到混凝土上，通過(guò)紫外線(日光照射)或熒光燈對(duì)固化劑進(jìn)行照射。

  該公司報(bào)告說(shuō)，新型監(jiān)控系統(tǒng)可以通過(guò)UHF讀寫器讀取嵌體收集到的所有信息，從而減少檢測(cè)時(shí)間。Identiv標(biāo)簽的UHF技術(shù)可實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)通信距離。肉眼很難觀測(cè)出小裂縫，但使用Identiv系統(tǒng)，檢驗(yàn)員卻可做出準(zhǔn)確的評(píng)估。然后，這些數(shù)據(jù)便可傳輸?shù)奖镜豍C上，以生成完整的檢驗(yàn)報(bào)告。