第一，“三駕馬車”不是經濟發展的根源動力�！叭�駕馬車”主要是結果，而非原因：消費是生產的結果，生產帶來個人收入，個人收入形成消費；需求意義上的投資也是生產的結果，生產帶來企業收入，企業收入變成投資；出口也是企業生產的產品外銷形成的。有了好的就業、收入和保障后，消費無需多慮；有了較高的利潤、產權保障、投資機會后，企業投資自會進行；只要產品有競爭力，出口就不難。經濟發展的根源動力一定來自于企業等經濟主體的積極行為及影響行為的制度和技術等因素。只有將制度理順和技術進步后，各經濟主體自會積極行為，競爭力自會提升，收入、利潤等自會相應增加，“三駕馬車”即自動前行。也就是說，不是“三駕馬車”，而是好的制度、人的積極行為和技術進步等，才是經濟發展的根源動力。

  第二，“三駕馬車”不是經濟發展的中長期動力。“三駕馬車”雖可以通過宏觀政策刺激帶來短期的經濟增長，但只要宏觀經濟政策一緊縮，經濟增長就不可持續。而且，由于“三駕馬車”容易產生副作用和后遺癥，在短期增長后需要消化這些副作用和后遺癥，也制約著經濟的可持續發展。經濟發展可持續的中長期動力只能來自于效率的提高，而效率的提高只能靠制度變革、要素升級（如技術進步）和結構優化（如產業轉型升級）等。

  第三，“三駕馬車”不是經濟發展的獨立動力�！叭�駕馬車”要發揮作用，必須依賴于宏觀經濟政策。如消費的擴大依賴于消費稅收、消費信貸、家電下鄉等政策，投資的增加依賴于貨幣政策、信貸政策和投資政策，出口的提升依賴于出口退稅等政策。事實上，各國在經濟危機或經濟下行時期，都采取了積極的財政政策和寬松的貨幣政策等，來拉動經濟增長。若沒有宏觀經濟政策的刺激，“三駕馬車”就動不起來。

  由于依靠制度變革、結構優化和要素升級等供給邊力量來拉動經濟增長短期難以見效，且主要要靠發揮市場的作用，而“三駕馬車”則可立竿見影，且政府大有可為，故政府常常將本來是非常時期的刺激政策當作常規政策來用，而且會形成很大的依賴，以致欲罷不能。而過分依賴“三駕馬車”來拉動經濟增長會帶來如下很多副作用和后遺癥。