質(zhì)量可靠，經(jīng)久耐用，供貨及時(shí)，同時(shí)，也具有高度的改革內(nèi)涵和成熟的生產(chǎn)工藝。從那時(shí)起，這些優(yōu)秀品質(zhì)就成為“德國(guó)制造”這塊金字招牌的豐富內(nèi)涵。

  同時(shí)，德國(guó)作為商業(yè)秘密竊賊和產(chǎn)品模仿者的名聲也不復(fù)存在。而曾經(jīng)令德國(guó)人蒙羞的“德國(guó)制造”成為優(yōu)秀的結(jié)構(gòu)、堅(jiān)實(shí)的安裝及終身可用的代名詞。德國(guó)人也為此感到驕傲和自豪。

  20年前，德國(guó)的名牌廚具WMF公司把眼光投向中國(guó)，在廣東開設(shè)了第一家分公司。然而，在中國(guó)廣東生產(chǎn)出來的產(chǎn)品最終還得運(yùn)回德國(guó)南部斯瓦本山區(qū)的小鎮(zhèn)——蓋斯林根的WMF總部進(jìn)行質(zhì)檢，然后，再打上“德國(guó)制造”的標(biāo)簽，出口世界各國(guó)，包括中國(guó)。

  作為“德國(guó)制造”的一個(gè)樣板——保時(shí)捷汽車，現(xiàn)在有一種型號(hào)的越野車生產(chǎn)地點(diǎn)使用了德國(guó)城市萊比錫的標(biāo)志，這使消費(fèi)者聯(lián)想到是“德國(guó)制造”。但是，這種車型的車身是在斯洛文尼亞生產(chǎn)的，座椅來自日本。雖然在萊比錫總體安裝一部汽車，比在外國(guó)成本貴幾百歐元。不過，保時(shí)捷總裁魏德金卻認(rèn)為這是值得的。他說，如果這種汽車不是在德國(guó)安裝的，至少要少賣幾千歐元。更重要的是，如果沒有標(biāo)志“德國(guó)制造”，“我們就會(huì)失去最重要的質(zhì)量標(biāo)簽，那對(duì)于我們的產(chǎn)品本身就是一個(gè)損害”。

  德國(guó)東部德累斯頓的老玻璃工場(chǎng)里的手表生產(chǎn)，從東德時(shí)期到兩德統(tǒng)一初期曾經(jīng)衰落，今天，又呈現(xiàn)出復(fù)興勢(shì)頭。由于玻璃工場(chǎng)鐘表沒有潮流可追逐，反而成為市場(chǎng)上具有真正意義的奢侈品。現(xiàn)在，這種手表打出的品牌叫“玻璃工場(chǎng)本色”，標(biāo)簽是“德國(guó)手工制造”，并向瑞士鐘表看齊。德國(guó)人認(rèn)為：“瑞士能制造世界上最好的鐘表，德國(guó)也可以。”

  2004年初，歐盟國(guó)際貿(mào)易委員拉米建議今后歐盟成員國(guó)的產(chǎn)品一律不分國(guó)別，統(tǒng)統(tǒng)使用“歐盟制造”標(biāo)志。認(rèn)為這樣有利于歐盟內(nèi)部各國(guó)企業(yè)的公平競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)于用戶也起到來源地透明作用。然而德國(guó)的企業(yè)家和政治家卻認(rèn)為，這可能會(huì)造成一個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)志的滅亡。當(dāng)時(shí)德國(guó)的工業(yè)委員會(huì)主席若戈夫斯基稱，“我們對(duì)我們的質(zhì)量印章感到自豪，我們拒絕使用統(tǒng)一的歐盟生產(chǎn)標(biāo)志”，堅(jiān)持為德國(guó)產(chǎn)品打上“德國(guó)制造”的標(biāo)志。