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標簽柔印中遇到的主要問題

2014-07-31 10:23 來源：互聯(lián)網責編：徐赳赳

摘要：: 柔印是中國標簽業(yè)的主流。雖然柔印在印刷總量上還不及凸印，在精細網點呈現(xiàn)上還不及膠印與凹印，但縱觀柔印控制色差的穩(wěn)定性、質量與產能的優(yōu)勢，在中高端標簽產品上的市場份額，其已經堪稱標簽業(yè)的主流，而不必自慚形穢了。

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【CPP114】訊：柔印是中國標簽業(yè)的主流。雖然柔印在印刷總量上還不及凸印，在精細網點呈現(xiàn)上還不及膠印與凹印，但縱觀柔印控制色差的穩(wěn)定性、質量與產能的優(yōu)勢，在中高端標簽產品上的市場份額，其已經堪稱標簽業(yè)的主流，而不必自慚形穢了。

但是，國內能夠解決柔印堵版缺陷的標簽印刷企業(yè)目前還很少；在高光小網點印制方面，在150～175線/英寸印版的漸變網衰減到零，即絕網技術的掌握方面，業(yè)內遠沒有普及。因此，絕大部分柔印標簽，在應該絕網處的空白部分往往采用小網點鋪底的工藝來代替，造成高光部分不亮、層次發(fā)悶。

柔印因印版上的油墨不能徹底轉移，極易殘留在印版上，當殘留量達到一定程度之后，就會無規(guī)律地轉移到承印材料上。這種油墨同印版的配合關系，柔印尚未明確建立，目前還只停留在實驗的水平，已經影響了柔印高產能與低消耗的優(yōu)勢。

標簽柔印大量使用UV油墨，但UV油墨的固化問題制約了柔印的高速生產。同利樂包生產線采用柔印水墨、600m/min的生產速度相比，標簽柔印UV油墨的固化問題應該引起業(yè)內注意了。

當前，柔印標簽印刷機大量采用齒輪傳動，經典的配置是1/8CP，即3.175mm的齒輪。因傳動齒輪節(jié)圓同版輥外圓的不匹配造成的齒輪杠，一直困擾著一線操作人員，而因墨杠造成的標簽廢品率，也是柔印損耗中不可忽視的一個重要方面。

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