東莞建暉紙業欲將紙渣漂白回爐再造紙挽損失
2012-04-16 10:24 來源：廣州日報 責編：王岑
- 摘要：
- 這些紙渣如何處理？對此，火災救援現場指揮部一負責人告訴記者，這些紙渣并非廢物，而是很好的原料，“盡管有些被燒黑了，但是漂白一下，這些紙渣又可以做原料重新用來造紙。”該負責人說。
【CPP114】訊：●截至昨天清晨7時許，東莞中堂建暉紙業大火經146小時撲救終于清理完畢
●火災原因仍在調查中；火災撲救的得失將進行總結，為下次撲救做借鑒
昨天清晨7時許，東莞中堂建暉紙業最后一車紙灰拉出廠門。自4月9日凌晨4時許起火，在146個小時的奮戰后，廣東省近年來最大的火災終于清理完畢了。
然而，這并不是結束：火災的原因還需調查，撲救過程中的得失還要總結。火災現場的紙渣經過6天的清運目前全部堆放在附近的空地。火災救援指揮部一負責人告訴記者，這些紙渣經過漂白后將重新成為造紙的原料，“這或許能幫建暉稍稍挽回點損失”。
建暉大火時間表
4月9日4時31分：建暉紙廠突發大火，東莞、廣州、深圳、佛山、中山等地消防官兵投入撲救，現場消防官兵達528人，消防車106輛，還有2艘消防船。
4月10日15時許：增援的消防官兵增至600多人，馳援消防車達133輛。
4月11日14時許：東莞市政府組織召開“東莞中堂‘4·9’火災事故情況通報會”，通報會上廣東省消防總隊參謀長李陽稱：“中堂建暉紙廠火災，是近年來我省規模最大的一次火災，也是撲救難度最大、耗時最長、最為艱辛的一次火災。”
4月12日：火場清理和消滅殘火仍在進行中。
4月13日：消防部門通報，在一起火車間里發現一具男尸，具體身份尚未確定。
4月14日：殘火基本撲滅，全面進入火場清理階段。
4月15日：清晨7時許，經過146個小時的奮戰，中堂建暉紙業大火終于清理完畢。
建暉大火為何難滅？
據消防部門的通報，此次建暉大火之所以這么難滅，主要有三個方面原因：
1.車間和倉庫的成品紙易燃，而且一捆一捆的，堆積得過于密集，消防水槍能滅掉表層的明火，但是難以深入到里層，里層的暗火遇風極易復燃；
2.紙廠起火面積大，約3萬平方米，戰線很長；
3.部分建筑物因受長時間高溫烘烤以及積水重壓的影響，出現了垮塌、變形等險情，給救災帶來難度。
昨天清晨7時許，廣東省消防總隊官方微博@南粵消防在線轉發消防官兵微博，“截至凌晨7時許，經過146個小時的奮戰，中堂建暉紙業大火終于清理完畢，取得了全面勝利！”
將徹查起火原因
然而，這并非真正的結束。火災救援現場指揮部一負責人告訴記者，目前火災原因調查還在進行之中，火災到底是怎么發生的，還需要一個權威的結論。
不僅如此，東莞市消防支隊一負責人告訴記者，火災撲救工作結束，其實是一個“開始”，“回去之后，省市各級消防部門都會進行專門的戰評會，總結撲救過程中的得與失，以便下次的撲救做借鑒”。
4月9日，市長袁寶成趕赴火災現場，召開事故現場會。會上通報：“起火的建暉紙廠存在違章搭建，車間與倉庫間搭建連廊，導致‘火燒連營’。”現場會上，袁寶成要求徹查起火原因并追究相關責任，同時命各鎮街在現場會開完后立馬進行消防隱患大檢查。
中堂大火后第4天，東莞隨即發布了《東莞市火災隱患舉報獎勵暫行辦法》，舉報查實，罰金一半獎勵給舉報人。
紙渣將做原料再造紙
這次火災將建暉紙業的數量眾多的成品、半成品紙、廢紙燒毀，損失慘重。
前天傍晚，記者在清理現場看到，一車又一車的紙渣被大卡車裝著運走。記者跟隨卡車來到了建暉紙業廠區附近的空地，所有的紙張都被堆放在了這里。近百畝大的空地上，堆滿了紙渣，幾個工人拿著水槍正在噴射紙渣中冒出來的煙。
這些紙渣如何處理？對此，火災救援現場指揮部一負責人告訴記者，這些紙渣并非廢物，而是很好的原料，“盡管有些被燒黑了，但是漂白一下，這些紙渣又可以做原料重新用來造紙。”該負責人說。
這樣的做法不僅可以避免紙渣造成二次污染，更重要的是，這些紙渣做原料，“或許能幫建暉紙業稍稍挽回點損失。”該負責人說。
●火災原因仍在調查中；火災撲救的得失將進行總結，為下次撲救做借鑒
昨天清晨7時許，東莞中堂建暉紙業最后一車紙灰拉出廠門。自4月9日凌晨4時許起火，在146個小時的奮戰后，廣東省近年來最大的火災終于清理完畢了。
然而，這并不是結束：火災的原因還需調查，撲救過程中的得失還要總結。火災現場的紙渣經過6天的清運目前全部堆放在附近的空地。火災救援指揮部一負責人告訴記者，這些紙渣經過漂白后將重新成為造紙的原料，“這或許能幫建暉稍稍挽回點損失”。
建暉大火時間表
4月9日4時31分：建暉紙廠突發大火，東莞、廣州、深圳、佛山、中山等地消防官兵投入撲救，現場消防官兵達528人，消防車106輛，還有2艘消防船。
4月10日15時許：增援的消防官兵增至600多人，馳援消防車達133輛。
4月11日14時許：東莞市政府組織召開“東莞中堂‘4·9’火災事故情況通報會”，通報會上廣東省消防總隊參謀長李陽稱：“中堂建暉紙廠火災，是近年來我省規模最大的一次火災，也是撲救難度最大、耗時最長、最為艱辛的一次火災。”
4月12日：火場清理和消滅殘火仍在進行中。
4月13日：消防部門通報，在一起火車間里發現一具男尸，具體身份尚未確定。
4月14日：殘火基本撲滅，全面進入火場清理階段。
4月15日：清晨7時許，經過146個小時的奮戰，中堂建暉紙業大火終于清理完畢。
建暉大火為何難滅？
據消防部門的通報，此次建暉大火之所以這么難滅，主要有三個方面原因：
1.車間和倉庫的成品紙易燃，而且一捆一捆的，堆積得過于密集，消防水槍能滅掉表層的明火，但是難以深入到里層，里層的暗火遇風極易復燃；
2.紙廠起火面積大，約3萬平方米，戰線很長；
3.部分建筑物因受長時間高溫烘烤以及積水重壓的影響，出現了垮塌、變形等險情，給救災帶來難度。
昨天清晨7時許，廣東省消防總隊官方微博@南粵消防在線轉發消防官兵微博，“截至凌晨7時許，經過146個小時的奮戰，中堂建暉紙業大火終于清理完畢，取得了全面勝利！”
將徹查起火原因
然而，這并非真正的結束。火災救援現場指揮部一負責人告訴記者，目前火災原因調查還在進行之中，火災到底是怎么發生的，還需要一個權威的結論。
不僅如此，東莞市消防支隊一負責人告訴記者，火災撲救工作結束，其實是一個“開始”，“回去之后，省市各級消防部門都會進行專門的戰評會，總結撲救過程中的得與失，以便下次的撲救做借鑒”。
4月9日，市長袁寶成趕赴火災現場，召開事故現場會。會上通報：“起火的建暉紙廠存在違章搭建，車間與倉庫間搭建連廊，導致‘火燒連營’。”現場會上，袁寶成要求徹查起火原因并追究相關責任，同時命各鎮街在現場會開完后立馬進行消防隱患大檢查。
中堂大火后第4天，東莞隨即發布了《東莞市火災隱患舉報獎勵暫行辦法》，舉報查實，罰金一半獎勵給舉報人。
紙渣將做原料再造紙
這次火災將建暉紙業的數量眾多的成品、半成品紙、廢紙燒毀，損失慘重。
前天傍晚，記者在清理現場看到，一車又一車的紙渣被大卡車裝著運走。記者跟隨卡車來到了建暉紙業廠區附近的空地，所有的紙張都被堆放在了這里。近百畝大的空地上，堆滿了紙渣，幾個工人拿著水槍正在噴射紙渣中冒出來的煙。
這些紙渣如何處理？對此，火災救援現場指揮部一負責人告訴記者，這些紙渣并非廢物，而是很好的原料，“盡管有些被燒黑了，但是漂白一下，這些紙渣又可以做原料重新用來造紙。”該負責人說。
這樣的做法不僅可以避免紙渣造成二次污染，更重要的是，這些紙渣做原料，“或許能幫建暉紙業稍稍挽回點損失。”該負責人說。
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