【CPP114】訊：圣誕節(jié)是許多商家的銷售旺季，對(duì)于 Grupo Disber，這個(gè)時(shí)節(jié)的需求量尤其高。在西班牙，裝滿各種食品和酒精飲料的圣誕禮籃是最受歡迎的圣誕禮物，單單圣誕這幾個(gè)月，Grupo Disber 就銷售了 150 萬(wàn)個(gè)圣誕禮籃，銷售量排全國(guó)第一。

　　為了更好地監(jiān)管圣誕禮籃的裝載和運(yùn)輸，同時(shí)為了減少勞動(dòng)力和提高精確率，Grupo Disber 在公司位于瓦倫西亞面積達(dá) 75，000 平方米的綜合倉(cāng)庫(kù)大樓里安裝了一套 RFID 系統(tǒng)，追蹤禮籃在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的移動(dòng)。公司稱，這項(xiàng)技術(shù)減少了 10% 的員工成本，同時(shí)消除了 90% 的運(yùn)輸錯(cuò)誤，贏得了顧客的回頭。這套系統(tǒng)由瓦倫西亞 RFID 方案提供商 Tag Ingenieros Consultores 提供。“Grupo Disber 希望提高生產(chǎn)力，減少錯(cuò)誤，建立一套總體追蹤系統(tǒng)” Tag Ingenieros Consultores 總裁 Javier Munoz Giner 稱。

　　圣誕禮籃 - 實(shí)際上就是紙板盒，尺寸為 1.3 英尺 * 3 英尺 * 英寸（有些盒子是兩倍大） - 可裝放干邑、白蘭地、香檳、臘腸、巧克力、堅(jiān)果、奶酪和酒杯等。由于圣誕時(shí)期異常繁忙，公司每年這個(gè)時(shí)節(jié)（四個(gè)月）都要多雇請(qǐng)了 400 - 500 個(gè)工人，專門從事禮盒的包裝、存儲(chǔ)和運(yùn)輸。 Grupo Disber 每天集裝和運(yùn)送的貨盤多達(dá) 1，000 個(gè)，每個(gè)貨盤平均裝載 50 個(gè)盒子，這些貨盤由 20 -25 輛卡車運(yùn)送到全國(guó)各地。采用 RFID 方案之前，工人手工確認(rèn)訂單完成的精確性，檢查運(yùn)出的禮品盒是否放入錯(cuò)誤的禮品。員工簡(jiǎn)單肉眼對(duì)比盒子內(nèi)容和清單。然而，這種方式無(wú)法確保禮品的精確性，特別是運(yùn)送大批量的禮盒時(shí)經(jīng)常會(huì)存在錯(cuò)誤，而且，也無(wú)法確保每個(gè)禮盒子在正確的時(shí)間被送到正確的顧客手上。

　　決定采用 RFID 技術(shù)后，Grupo Disber 于 2008 年 7 - 9 月，圣誕季節(jié)來(lái)臨之前開展了系統(tǒng)測(cè)試。當(dāng)公司看到盒子標(biāo)簽可以被精確讀取后，正式安裝了 RFID 閱讀器和軟件，全面采用了 RFID 系統(tǒng)，至今已是第三個(gè)年頭了。這套系統(tǒng)采用了 EPC Gen 2 UHF 標(biāo)簽，標(biāo)簽由 Impinj 的 Thin Propeller 天線和 Monza 3 芯片組成。當(dāng)盒子裝盒完畢后，Grupo Disber 工人將一張預(yù)編碼好的 RFID 標(biāo)簽粘貼在盒蓋上，完成盒子封裝。如果有人試圖打開盒子，標(biāo)簽會(huì)被撕裂，不可再用。對(duì)于非標(biāo)準(zhǔn)或定制禮品盒，公司采用打印機(jī)自己打印和編碼標(biāo)簽。

　　每收到一份訂單后，Grupo Disber 將它轉(zhuǎn)給倉(cāng)庫(kù)，那里工人打印所訂購(gòu)禮盒需要的 RFID 標(biāo)簽。盒子從倉(cāng)庫(kù)架柜上取下后直接被貼上標(biāo)簽，工人采用 Intermec IP30 手持機(jī)讀取標(biāo)簽，將它們與已裝載到貨盤的產(chǎn)品相對(duì)應(yīng)。每件物品的 ID 碼（在后端系統(tǒng)與訂單號(hào)相對(duì)應(yīng)）通過(guò) Wi-Fi 連接被發(fā)送給 Tag Ingenieros Consultores 軟件 - 安裝在 Grupo Disber 后端系統(tǒng)上 - 與公司管理系統(tǒng)分享數(shù)據(jù)。

　　裝載好貨盤被送到一臺(tái)伸縮膜包裝機(jī)（共三臺(tái)）上進(jìn)行包裝，包裝機(jī)旋轉(zhuǎn)包裝貨盤，這樣一臺(tái) Intermec IF61 閱讀器（與兩支 Intermec IA39B 天線連接）可以讀取各張標(biāo)簽的 ID 碼，并通過(guò)電纜連接將標(biāo)簽 ID 碼發(fā)送回 Tag Ingenieros Consultores 軟件，軟件確認(rèn)盒子與訂單是否匹配。接著，系統(tǒng)升級(jí)訂單狀態(tài)，指示貨盤已被裝載及完成包裝。

　　如果一批貨運(yùn)存有錯(cuò)誤，如錯(cuò)誤的盒子放置在貨盤上，系統(tǒng)會(huì)包裝機(jī)安裝的一面屏幕上顯示警報(bào)。如果貨盤裝載正確，屏幕顯示正確信息。

　　當(dāng)貨盤完成包裝后，軟件確認(rèn)訂單完成后，工人將貨盤運(yùn)送到在大樓的 5 個(gè)倉(cāng)庫(kù)之一，通過(guò)傳送帶將它們送經(jīng)過(guò)一個(gè)自動(dòng)貨盤運(yùn)輸（共有四個(gè)通道送往倉(cāng)庫(kù)）。由 Tag Ingenieros Consultores 建立的各個(gè)通道都分別安裝一臺(tái) IF61 閱讀器和 4 支 IA39C 天線，從四個(gè)不同角度讀取標(biāo)簽。

　　當(dāng)貨盤經(jīng)過(guò) RFID 掃描通道后，軟件升級(jí)訂單狀態(tài)為倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)，根據(jù)通道閱讀器的 ID 指示貨盤存儲(chǔ)于哪一個(gè)倉(cāng)庫(kù)。接著，系統(tǒng)向調(diào)度員工發(fā)送一條信息，指示貨盤已進(jìn)入存儲(chǔ)狀態(tài)，再根據(jù)經(jīng)過(guò)通道的貨盤數(shù)量和訂單號(hào)，派送卡車取貨。

　　運(yùn)送貨盤時(shí)，貨盤被放置在倉(cāng)庫(kù)的裝載區(qū)。由于等待運(yùn)送的貨盤數(shù)量極多，裝載區(qū)的員工采用手持閱讀器識(shí)別標(biāo)簽。Tag Ingenieros Consultore 設(shè)計(jì)和提供 12 臺(tái)車載移動(dòng) RFID 閱讀器。每輛車含一臺(tái) IF61 閱讀器和 4 支 IA39B 圓極化天線。當(dāng)準(zhǔn)備裝載卡車時(shí)，工人將一輛車載移動(dòng)閱讀器推到裝載區(qū)，各個(gè)貨盤裝載上卡車前經(jīng)過(guò)移動(dòng)閱讀器。信息通過(guò)移動(dòng)閱讀器和車載筆記本之間的電纜連接再次被發(fā)送到后端系統(tǒng)。

　　如果有禮盒從顧客處退回，它們將再次經(jīng)過(guò)一個(gè)移動(dòng)門式閱讀器，軟件升級(jí)數(shù)據(jù)，通知管理層。

　　安裝階段碰到最大的一個(gè)挑戰(zhàn)是尋找合適的標(biāo)簽，Munoz 稱，由于盒子的尺寸和形狀多樣。最終，小組測(cè)試得出采用 Impinj Thin Propeller 天線和 Monza 3 芯片的嵌體最符合要求。

　　目前，TAG Ingenieros Consultores 開發(fā)的軟件與公司商務(wù)管理軟件通過(guò)一個(gè)文件交換系統(tǒng)分享數(shù)據(jù)。將來(lái)，Munoz 稱，公司計(jì)劃修改商業(yè)管理軟件，使之可以直接接收 RFID 閱讀器數(shù)據(jù)。



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