現在我們不光印刷機械制造業在研發上與國外差距大。我們的汽車年產一千七百萬量，卻沒有中國自主知識產權的品牌。奧迪、大眾、富康、豐田的品牌標識，都只是說明產地，例如“一汽大眾”。原因是我們是發動機不過關。

        我不主張中國市場各種產品的國產化率達到百分之百。確實如剛才潘曉東所說，國內企業和市場一定要有自主品牌。中國汽車市場非常巨大，所以外國品牌紛紛進入中國汽車市場。德意美日如此注重中國市場，也是因為中國印刷市場巨大。我們要在高檔印刷機械產品上，苦下功夫。

       我個人體會，“十二•五”期間，國家強調要實現“國強民富”。從國內來說，一定要讓老百姓富起來。新聞出版總署有個規劃，到2020年，我國要從“印刷大國”走向“印刷強國”。從我國印刷機械制造業“十二•五”的應對來說，我覺得，要注重以下幾個方面的發展：一是要誕生我國高檔的印刷機械品牌。二是我們一定要在印刷機械制造技術上，由現在的水平向更有利的方向發展。如果不是這樣，我們的印刷機械制造企業將來能否生存，都是大的問題。現在，我們國內印刷機械制造業，存在“小、散、弱”的問題。北人集團、上海電氣印刷包裝機械集團、聯強集團，從全球印刷機械制造業角度來說，這幾家企業并不是處于“強而有利”的地位，比起海德堡、高寶、曼羅蘭、甚至三菱，它們都不處于“強而有利”的地位。

        最近人民日報印刷，又引進了六個塔（的報業輪轉設備），從美國高斯引進。為什么人民日報印刷廠、深圳特區報印刷廠、南方日報印刷廠，沒有一臺國產的大型、高檔印刷設備？北京的華聯印刷，原來一臺國產印刷設備也沒有，政協主席賈慶林視察后，認為北京市這么大的印刷廠，沒有一臺國產印刷設備不好，就給時任董事總經理張林桂建議購入國產印刷設備。現在華聯印刷就只有一臺。利用率高不高是另外一回事。

        高檔的印刷設備，是“十二•五”期間，中國印刷機械制造業應該重視的一個問題。先進的印刷機械制造技術，加上先進的印刷機械開發水平，加上高檔的印刷機械制造品牌，這樣，才能使我國印刷機械制造業，從目前這種現狀，走向在市場上更有競爭力。

        再看看我們的研發費用占我們銷售額的比例，僅僅是5%，有篇文章寫的，占6%。我1980年到西門子考察，這家公司當年研發費用占銷售額13%，而當年整個上海市科研費用占銷售額的比例才0.01%。確實，我們有些企業，還沒有把研發放到重要的位置上。現在大家已經看到，溫州地區印刷機械制造業，包括零配件制造，有250-300家，年產值約40億。上世紀90年代，溫州的印刷機械制造廠，連一般的檢測的儀器儀表都沒有，這幾年，溫州的印刷機械制造業逐漸發展起來了，雖然比較起大型國有印刷機械制造企業還有差距，但是檢測的水平、裝備、制造的水平有了很大的發展，其中有這些企業研發方面的功勞。

        所以研發的問題，我個人認為，我們印機制造業，對這個問題的認識要有所加強。各企業銷售人員的工作中，重要的一條，就要搜集客戶對設備的意見，印刷設備改進的意見、印刷設備不足的意見，反饋到工廠里來，如果是這樣，印刷設備甚至到最后的裝配，都能有所改進。

        我就簡單說說以上幾點。謝謝大家！