這也正是左強日夜思考的地方。“我們的身家都壓在企業上面，沒有退路”，不留后路，才會勇往直前，猶如在天空越暗的時候，你越能看見星辰。他相信：用信心、耐心和恒心去干企業，是可以成功的。

　　“很多客戶初結識我們時，認為我們年輕，做事不放心。接觸后，發現我們三個年輕人做事很踏實、很負責任。”憑著對客戶負責的態度，領航接到了第一筆300元的小業務，卻讓左強心情激動。這是個好開頭，好現象。

　　不在車間里幫忙，就是在外面跑業務、忙收款，已成為左強生活的寫照。不管怎么樣，他們已經準備好。

　　“我又多了一個優質客戶”

　　在印刷時間越來越急，周期越來越短的今天，企業要比以往更難做。

　　對領航來說，目前最大的一筆業務是價格較高的德國外單精裝書。2008年10月份，左強第一次接觸這個客戶，今年8月份才簽下精裝合同。領航人用反復打樣20多次的耐心，最終贏得客戶的信任。

　　合約簽了，新問題卻來了。外單要求產品誤差不超過1MM，含水量不超過11%。讓人頭疼的是，交貨期遇上了歐洲的多雨季節。面對前所未有的挑戰，左強深感壓力之大。“以前沒做過這樣的外單，我們三人曾為接與不接爭論過。”最后，左強抱著做砸賠錢的勇氣與膽識，接活開干。

　　在你咬牙堅持的時候，好運已經開始垂青。這個外單讓領航的技術有了新突破。精裝書圓弧背脊通常是土設備、人工操作，效率低、質量也差。在李偉、王應武的自主研發下，進行設備更新，新技術把質量和效率一下提高好幾倍。“這件事讓我們得到經驗和啟發，有些東西并不是一成不變的。”這便是希望在轉角。

　　客戶對這次合作非常滿意，打電話讓左強去收款時，他在心里暗自欣喜好久：“我又多了一個優質客戶”。就在前幾天，客戶專程到公司來告訴左強，該書在德國法蘭克福圖書節上獲得大獎，這也再次堅定了領航做精、做強、做品牌的信心。

　　領航，1年航2年路

　　今年5月參加北京印刷展會時，左強猶豫的是：“一臺MBO折頁機投入那么大，買回了怎么辦？業務如何開展？”金融風暴讓中國沿海很多企業倒閉，領航卻逆勢而上，外力的壓迫不會讓左強妥協，他愿意承受挑戰，他更愿意讓領航在挑戰中成長。

　　原準備在2010年才上德國MBO折頁機的領航，今年就買回來。領航，1年走了2年路。當務之急不是憂慮如何發揮MBO的最大功能，而是如何留住人才，這是左強需要思考的最大問題。

　　在前期借款沒有還完的情況下，領航又投巨資購進折頁機，這不是左強一人能做到的。領航是一條的大船，牢牢把三人團結在一起，共同承擔、共同努力。

　　現在銀行、商場、超市等商業鬧市區，你會接到很多傳單，色彩艷麗卻形式單調，統統一頁薄薄的紙，往往看都不看，一棄了之，這不正是MBO折頁藝術的廣闊市場嗎？左強知道，機會在眼前。新觀念、新方法，還有新創意，讓廣告單也與眾不同，讓接傳單的你眼前一亮。這便是折頁的藝術創意，沿海正盛行。

　　MBO，不僅為折頁而折頁，它是一種藝術。“客戶常常看到領航的折頁樣品后不敢相信，用質疑的眼光看我們。你們怎么會做出這么好的東西？”

　　這并不意味著，折頁藝術的市場推廣一帆風順。很多人思維固定，引導他們需要時間。左強相信，如果有一個地方突破了，就會有更多的突破口。

　　裝訂市場確實很大，領航的航標是：在行業里走得更快更遠。

　　三人行，行天下

　　左強，李偉，王應武，三人的事業心加責任心，讓他們沒有退路，只能抱成團往前走。

　　在領航最艱難的時期，只要廠里有需要，哪怕是晚上，左強和李總、王總都會冒著寒風連夜趕來，毫無怨言。“都說合伙做生意最難，但我們相信只要團結一心，任何問題都能夠解決。平時我們在業務上也會有不同意見和爭論，但不管公司發展到什么時候，什么狀況，我們也會抱成團，一起往前走的。”

　　從打工仔一路走來的他們，明白很多觀念要跟著企業一起變化、一起學習、一起進步。“我們沒有高學歷，深背景，只能將勤補拙，不怕你不懂，就怕你懶。”一個沒有特色的企業，無法吸引客戶。難能可貴的是，在激烈的市場競爭中，領航一直堅持自己的路線。

　　“我希望3年后，公司每一個員工的收入能增長50%。”只有員工賺錢了，企業才能留住人才，公司才會有好的發展，員工永遠是企業最大的財富。

　　在2009年的日歷只剩下幾頁時，他形容自己的生活天天在打仗。今后的路怎么走，3年、5年領航將是怎樣？他的觀點是：“膽子大一點、步子快一點、做事更認真點，才能更好的生存下來。”正如羚羊必須比獅子跑得快，否則被吃掉。獅子也必須比羚羊跑得要快，否則就會被餓死。不管是羚羊還是獅子，要比對方跑得快，你才能存活。

　　眼下，他的口號是，在行業冬天里創造春天。他總在提醒自己，一定要把握好企業方向，否則會走入誤區。“我是個有想法和要求的人，我們要做的是一個規范化的企業，我想我們有能力做成武漢裝訂行業的品牌企業，并希望有一天能夠成為行業的一面旗幟。”

　　“只有永遠的進取，才能更好的有發展、壯大；好東西需要長期保持，才能更好。”

　　面對被動的裝訂市場，只有開發出適應市場的產品，才能掌握市場主動權。下一步，左強考慮的正是研發領航的自主產品，讓領航有更充足的能力去把握市場。


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