三、凹印生產過程中的常見故障原因

　�。保�刮刀痕（刀線、刀絲）刮刀痕是印刷過程中對質量影響最大的故障，它的產生原因和處理方法，本人曾在《廣東包裝》上著文論述。

　�。玻�顏色偏差印品的顏色一致包括兩個方面：一方面是指同批顏色一致，另一方面是指不同批的顏色一致。對于一個印刷品來說，要保證其同批一致已經是很困難的，而不同批的一致就更加困難。下面我只簡單地對這一問題作一些概括和說明：①油墨的影響：這是決定印刷品顏色一致的主要因素，采用的印刷油墨色相要穩定，同批和異批色差要保證盡可能小；在印刷時要經常添加新墨；對于專色油墨（特別是一些用白墨調配的專色）要經常攪拌，防止這些復合色的分離；印刷過程中油墨最好能保持恒粘；印刷時所添加的溶劑不能被其它顏色污染。另外，印刷時使用的油墨應與打樣時使用的一致（同一廠家，同一系列，同一型號），這樣才能保證顏色一致。②刮刀的影響：刮刀的材質，裝配尺寸，接觸印版的位置，角度和壓力對印品的顏色，特別是淺網版的墨色有較大影響。刮刀越軟（或裝配尺寸長時），印品顏色越深。刮刀與印版的接觸點與印刷點的距離越大，印品的顏色越淺。刮刀的壓力越大，印品的顏色越淺。③版輥的影響：版輥經過一段時間的使用后會變淺，上墨量減少造成顏色偏差。因此，在經過一定的印刷數量后，要考慮重鍍版輥。另外，如果發生堵版時也會使顏色變淺。④其它印刷條件的影響：印刷車間的溫度和濕度、印刷的速度和溶劑干燥速度的變化、印刷壓力、壓印膠輥的硬度都會對印品的顏色產生影響。⑤光源的影響：看樣的光源最好能用標準光源（Ｄ６５）或日光，且光源應位于正前上方。因為光源光譜頻帶的不同，會改變某些顏色的色相。光源角度的不同也會影響顏色的色相。歸根到底，印品顏色偏差時，需要從油墨的上墨量、轉移量、油墨的自身顏色和觀色時光源條件幾方面考慮。

　�。常�網點不全（堵版與漏印）凹版印刷時，油墨會附著于版輥凹陷的網穴中，通過壓印膠輥的作用，使其轉移到承印的塑料薄膜上，其轉移率由于承印材料和印刷工藝的不同有較大差別，一般的轉移率約為５０％～７０％。當因為某種原因其轉移率下降或不轉移時，造成丟失或網點不全，因為網穴的堵塞造成的網點丟失稱為堵版，因為壓印膠輥或承印物造成的網點丟失稱為漏印。堵版主要是由油墨干涸、雜質、制版質量、油墨質量或溶劑質量造成的：油墨干涸基本上由以下幾點造成：①舊版印刷時沒有清洗干凈。②溶劑干燥速度過快（印刷速度與溶劑揮發速度不匹配）。③干燥熱風吹到了版面上。④刮刀與版面的接觸點與壓印點距離太大。當油墨中存在灰塵、水分、氣泡等雜質時，油墨的轉移率會因網穴中實際油墨量的下降而降低，有些較粗的粒子甚至會嵌在網穴內。制版時網穴的電雕精度與角度也會影響油墨的轉移，造成網點不夠或丟失。油墨和溶劑的質量也是造成堵版的原因之一，如果油墨的流動性不好、印刷粘度過高、油墨已變質或混入不同系列的油墨，采用了不適當的溶劑或溶劑配比，甚至添加溶劑配墨時操作不當，都會影響油墨的轉移性，造成堵版�；钚粤Ｗ拥挠绊懀寒斢∷⒘艘欢〞r間后，油墨會產生很多活性基團，這些基團會與版輥的鉻離子結合，當這些結合物在一些漸變版的淺網部分時，他們的結合力阻礙了油墨對承印物的轉移，從而造成堵版，其基本的表現為：淺網版起花點。要解決這些故障，可以在油墨中加入活性減緩劑（如ＣＨＹ－１型印刷輔助劑）來處理。漏印主要是由壓輥、薄膜、操作不當等原因引起的：①壓輥不平整或有氣泡會造成嚴重的漏印現象。②薄膜電暈或使用時受污染，造成局部電暈不足。③墨槽中油墨量不足，版輥有局部缺墨。④印刷刮刀下有硬物卡住，將油墨刮掉造成墨印型的刮刀痕。⑤因為粘連或油墨脫落而造成漏印。油墨的粘連和脫落的原因很多，大家一般都會從油墨、薄膜、溶劑殘留上考慮，但往往忽視了干燥時溫度與風量不匹配，低溫高風量造成的表面假干現象，以及干燥后印刷膜的冷卻不足這兩點。




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