德國給每棵樹貼上電子標簽
2010-08-21 09:31 來源：電子貿促會 責編：Victoria
- 摘要：
- 盡管德國現在已經用號碼牌或電子標簽對用于制造家具和木地板的高品質木材做了標識，但IFF提出的是一個適用于所有木材的標識方案，包括德國每年生產的總量達千萬立方米的工業用木材。當然，這一方案必須具備成本優勢，才可能得到最大程度的推廣。
【CPP114】訊：在每棵樹的樹干貼上用紙和植物成分木質素制成的RFID標簽，將大大簡化木材業的貨物運輸流程。
這種電子標簽是貼在木材的樹干上的。我們在森林里經常可以看到一堆堆等待運輸的木材被標上了不同的顏色。德國弗勞恩霍夫研究機構的工廠運行與自動化部(IFF)計劃用RFID標簽來代替這種彩色標識。在不給木材加工帶來不便的前提下，這種標簽能夠將整車的原木標記清楚。
IFF的Mike W?sche說：“原則上，每個森林所有者都有自己的標識系統。未來將會出現一個基于RFID技術的統一的物流標準來簡化森林所有者、伐木企業和運輸企業以及木材加工企業之間的信息交流。”
盡管木材業從2002年開始就已經有了一個用于買賣信息交流的電子信息交流系統——ELDAT，但該系統并不涉及物流方面。貼上RFID標簽以后，木材的來源、質量、數量和買家目的地就都能夠包含在內了。這種標簽還可以對木材進行確切的歸類，從而加快付賬結算的速度，為運輸控制提供了便利。
盡管德國現在已經用號碼牌或電子標簽對用于制造家具和木地板的高品質木材做了標識，但IFF提出的是一個適用于所有木材的標識方案，包括德國每年生產的總量達千萬立方米的工業用木材。當然，這一方案必須具備成本優勢，才可能得到最大程度的推廣。
樹干上的這些RFID標簽是由紙和木質素制成的，只有天線部分是由金屬制成的，標簽的金屬含量遠遠低于木材所含的其他常見雜質量。為了保持低成本，電子標簽上只儲存了一個數字代碼，所有的其他信息都放到了一個管理計算系統中。當汽車載著這些帶有標識的木材經過這個系統時，就可以通過讀取標簽來識別所裝木材的信息了。
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這種電子標簽是貼在木材的樹干上的。我們在森林里經常可以看到一堆堆等待運輸的木材被標上了不同的顏色。德國弗勞恩霍夫研究機構的工廠運行與自動化部(IFF)計劃用RFID標簽來代替這種彩色標識。在不給木材加工帶來不便的前提下，這種標簽能夠將整車的原木標記清楚。
IFF的Mike W?sche說：“原則上，每個森林所有者都有自己的標識系統。未來將會出現一個基于RFID技術的統一的物流標準來簡化森林所有者、伐木企業和運輸企業以及木材加工企業之間的信息交流。”
把裝載著原木的汽車開進這個“讀取大門”中就可以識別并計算所裝載的木材了
盡管木材業從2002年開始就已經有了一個用于買賣信息交流的電子信息交流系統——ELDAT，但該系統并不涉及物流方面。貼上RFID標簽以后，木材的來源、質量、數量和買家目的地就都能夠包含在內了。這種標簽還可以對木材進行確切的歸類，從而加快付賬結算的速度，為運輸控制提供了便利。
盡管德國現在已經用號碼牌或電子標簽對用于制造家具和木地板的高品質木材做了標識，但IFF提出的是一個適用于所有木材的標識方案，包括德國每年生產的總量達千萬立方米的工業用木材。當然，這一方案必須具備成本優勢，才可能得到最大程度的推廣。
樹干上的這些RFID標簽是由紙和木質素制成的，只有天線部分是由金屬制成的，標簽的金屬含量遠遠低于木材所含的其他常見雜質量。為了保持低成本，電子標簽上只儲存了一個數字代碼，所有的其他信息都放到了一個管理計算系統中。當汽車載著這些帶有標識的木材經過這個系統時，就可以通過讀取標簽來識別所裝木材的信息了。
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