【Cpp114】訊:因國(guó)際原油價(jià)格在連續(xù)22個(gè)工作日的總體波動(dòng)已超過4%，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間正在逼近。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，調(diào)價(jià)在本周末啟動(dòng)可能性很大。而由于國(guó)內(nèi)成品油價(jià)相比目前海外原油價(jià)格有較大差距，本輪汽、柴油的調(diào)價(jià)幅度可能大于300元/噸，有可能為500元/噸。

　　油價(jià)調(diào)整或?qū)⒃谥苣?br />
　　據(jù)CBN記者多方了解，成品油價(jià)調(diào)整可能會(huì)在本周末啟動(dòng)。業(yè)內(nèi)人士分析稱，就政府的新成品油定價(jià)機(jī)制來看，周末調(diào)價(jià)的基礎(chǔ)已確定。

　　成品油定價(jià)機(jī)制的核心內(nèi)容是，當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日的移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格。

　　最近一次的調(diào)價(jià)時(shí)間為今年9月30日。去掉國(guó)慶長(zhǎng)假8天，CBN記者曾首先報(bào)道過實(shí)際調(diào)價(jià)的啟動(dòng)時(shí)間應(yīng)在11月6日，也就是本周末。

　　昨日下午2點(diǎn)左右，一家石油咨詢機(jī)構(gòu)就曾發(fā)出消息稱，部分石油銷售單位已獲得通知等待發(fā)改委調(diào)價(jià)，但后來該機(jī)構(gòu)又表示調(diào)價(jià)未能啟動(dòng)。

　　一位券商研究員告訴記者，根據(jù)今年7輪的調(diào)價(jià)情況來看，有5次基本是遵循22個(gè)工作日前后調(diào)價(jià)的。這也是本周末調(diào)價(jià)可能性較大的緣由之一。

　　政府最近一輪下調(diào)成品油價(jià)的時(shí)間是在9月30日，相比倒數(shù)第二輪(9月2日)，間隔時(shí)間上甚至少于了22個(gè)工作日。

　　一位石油咨詢企業(yè)的分析師告訴記者：“如果政府不按照22個(gè)工作日，而是滯后上調(diào)油價(jià)的話，石油貿(mào)易商有更長(zhǎng)時(shí)間囤積成品油。這對(duì)市場(chǎng)供應(yīng)會(huì)造成不利，因?yàn)闆]有人愿意賣油了。”

　　廈門大學(xué)林伯強(qiáng)也曾告訴CBN記者，政府在定價(jià)機(jī)制中寫明“22個(gè)工作日”等內(nèi)容，應(yīng)會(huì)基本遵循這一原則。

　　據(jù)CBN獨(dú)家了解，兩大石油企業(yè)煉油板塊在近兩個(gè)月的虧損額約在40億元以上。

　　幅度或大于300元/噸

　　據(jù)CBN了解，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)的幅度可能并不像此前外界預(yù)測(cè)的300元/噸，而是會(huì)高于這一數(shù)字，可能達(dá)500元/噸。也就是說，90號(hào)汽油、0號(hào)柴油或分別提高0.3元/升以上。

　　目前，國(guó)際原油價(jià)并不低，近一周都在75美元/桶上方行走。昨日收盤時(shí)，WTI和布倫特的期貨原油分別收在80.4美元和78.89美元/桶。

　　截至11月4日，布倫特、迪拜和辛塔三地原油的22個(gè)工作日加權(quán)均價(jià)變化率高達(dá)8.64%，比我國(guó)政府調(diào)價(jià)所參考的4%這一變化率要高出一倍多。

　　調(diào)價(jià)幅度或許會(huì)較大，可能是由于22個(gè)工作日內(nèi)原油油價(jià)的大漲所致。

　　國(guó)金證券研究員劉波說，加權(quán)均價(jià)變化率達(dá)到了8%以上，目前國(guó)際原油期貨價(jià)在22個(gè)工作日的間隔期內(nèi)漲幅要比8%更高。

　　以布倫特油價(jià)為例，9月30日(我國(guó)最近一輪調(diào)價(jià)后)布倫特原油期貨價(jià)是69美元/桶，而目前是79美元，同比上升了14%。

　　一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)際原油價(jià)每相差10美元/桶，成品油價(jià)的差距就相當(dāng)于550～600元/噸。

　　不過前述石油咨詢企業(yè)的分析師則表示，調(diào)價(jià)幅度的多少取決于政府對(duì)各相關(guān)產(chǎn)業(yè)的綜合權(quán)衡。

　　“假設(shè)國(guó)際原油價(jià)格上升到超過80美元/桶，但政府對(duì)汽、柴油調(diào)價(jià)的幅度可能會(huì)小一些，以免給一些公用事業(yè)型的用油單位和承受力較弱的人群帶來更大壓力。”該分析師稱。


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