這些天來(lái)，燃油價(jià)格已成為困擾每一個(gè)人的重要問(wèn)題，而且印刷廠的報(bào)價(jià)單已經(jīng)反映出了能源成本上漲給他們帶來(lái)的嚴(yán)重影響。近日美國(guó)印刷買家在線做了一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，就“你的印刷服務(wù)供應(yīng)商是否在印刷報(bào)價(jià)中添加了允許能源和原料成本上漲的條款”話題進(jìn)行了調(diào)查。調(diào)查顯示，有53%的印刷買家對(duì)網(wǎng)站提出的問(wèn)題做出了響應(yīng)，且他們當(dāng)中21%的人表示自己的印刷服務(wù)供應(yīng)商在報(bào)價(jià)中添加了收取能源和燃油附加費(fèi)的內(nèi)容。
　　有一位印刷服務(wù)供應(yīng)商說(shuō)：“我們?cè)跔?zhēng)取把收取附加費(fèi)的條款寫到報(bào)價(jià)單上的過(guò)程中遇到了難以想象的阻力和抱怨。有時(shí)候哪怕只有25美元，客戶們都不愿意支付。后來(lái)我們發(fā)現(xiàn)如果把整體的印刷報(bào)價(jià)提高2%~3%，那么不但能應(yīng)對(duì)各項(xiàng)成本的小幅上漲，而且還能滿足客戶對(duì)免費(fèi)送貨的要求。”
　　來(lái)自艾伯特（Abbot’s）印刷公司的生產(chǎn)主管弗蘭克·奧蘭多采取了另外一種比較全面的方法，他說(shuō)：“我們的價(jià)格中已經(jīng)包含了增長(zhǎng)的燃油成本，這部分多出來(lái)的成本理應(yīng)由燃油供應(yīng)商向我們收取。而我們只會(huì)對(duì)自己印刷出的每一件產(chǎn)品進(jìn)行收費(fèi)。”
　　來(lái)自卡羅萊納州南部的企業(yè)印刷買家卡羅·海特琳格表示，以她的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這一切主要取決于印刷數(shù)量。她說(shuō)：“有些信封制造商只是會(huì)對(duì)貨物不足以裝滿整個(gè)卡車的客戶收取燃油附加費(fèi)，有些則會(huì)對(duì)印刷總價(jià)低于某一個(gè)數(shù)值的客戶收取額外費(fèi)用。”有意思的是，她說(shuō)自己從來(lái)沒有被印刷廠收取過(guò)燃油附加費(fèi)，因?yàn)樗�的大多�?shù)產(chǎn)品都是送往本地的。
　　與以往不同的是，當(dāng)今的印刷廠都在拼命趕工，希望能在報(bào)價(jià)單上規(guī)定的截止日期之前完成印刷，因?yàn)殡S著原材料成本的不斷上漲，印刷廠當(dāng)初提供的報(bào)價(jià)可能在30天到60天之后就抵消不了上漲的成本了。一位印刷買家說(shuō)：“在過(guò)去，印刷報(bào)價(jià)的有效期要比這個(gè)長(zhǎng)很多。”
　　燃油成本的上漲是否會(huì)促使印刷采購(gòu)公司選擇不同的營(yíng)銷渠道？
　　一位印刷買家說(shuō)：“印刷定價(jià)上的任何變化都會(huì)使我們?cè)诖_定一個(gè)項(xiàng)目的預(yù)算和進(jìn)度時(shí)遇到困難。以前經(jīng)常需要印刷大量文件的營(yíng)銷部門現(xiàn)在更多的是把信息發(fā)布到網(wǎng)站和博客里。隨著油墨、紙張和運(yùn)輸成本的上漲，將有越來(lái)越多的企業(yè)選擇通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)發(fā)布消息，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)，是一個(gè)節(jié)約成本的好辦法，但對(duì)印刷廠來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是一個(gè)噩夢(mèng)。”